Ainsi, comme annoncé, voici un compte rendu détaillé du passage vers le Pacifique.
Comme nous avons eu un blogué - par la date Compagnie du Canal a confirmé pour la 11.05 (!). Nous sommes donc partis à 10h05. Portobelo, afin d'ancrer la nuit avant le passage dans la plaine. Si se trouvaient à bord à ce moment-là déjà Luka et Phil ..... Gui puis le lendemain, en sortant de Tamora Shelterbaymarina dans les appartements au-delà, c'est ce qui arriva. Donc, nous avons eu un bon déjeuner tous ensemble dans le cockpit pendant que nous attendions de l'horloge pour les pilotes annoncés 15:00. Sur demande, où le bon Dieu pour le reste d'entre nous a été informé par radio VHF à 17:00, notre rendez-vous est sur le 12.05. été déplacé peu de temps après ...... CH 12: «Tamora, c'est la station de signal - u aller demain - OVER" ... hmmmm ..... comme prévu par les enquêtes téléphoniques à notre «agent» n'a rien fait, même si il a d'abord nous fantastique histoires ala " conseiller Mon bon ami de .... peut-être je peux vous aider, "bombé jusqu'à .... bla bla bla. Alors, appelez aux efforts de l'Autorité du Canal de Gui ...... mais même en espagnol (ils ont vraiment sorti tous les arrêts) a mené à rien .... attendre. Le lendemain, nous étions relativement confiants que cela pourrait fonctionner maintenant (pourquoi seulement relative? Eh bien ...... ici demain signifie plus de «pas aujourd'hui» et pas nécessairement «demain» dans le sens européen du terme). Vers 15h30 heure est venu nous en effet de trouver un rugissements PILOTVESSEL été chez nous, le pilote a sauté à bord ....: «Levez l'ancre, laisse aller" Ainsi soit-il! A commencé juste avant la première chambre de la. Gatunlocks rafting avec Tamora (gardé les bateaux sont "liées" comme un paquet et le Panama de 4 lignes dans le centre des chambres (au moins en général) ... appelé "la ligne à main Centerlock") La haute-verrouille ensuite sans autres complications, à la fois Tamora, et nous étions vraiment très sympa et offre un court laps de temps plus tard, nous étions ensemble à la "mère de tous les Mouringtonnnen" (que nous pouvions avec les deux équipages sur le même "bin" sont .....) . Après le dîner, puis a commencé la Reinfeierei dans l'anniversaire de Tim en parallèle sur deux yachts ... vraiment drôle .... comme une fête avec des zones différentes .......... ou alors entre chaque maintenant et puis dans une eau merveilleusement rafraîchissant douce de la partie était alors Gatunlakes ......... si bien que tous ont fait la fête au moins jusqu'à 04h30 horloge. Certains sont même allés dans le même ...... après tout, le pilote avait déjà été annoncée pour 6h30 du matin. Peu de temps avant l'heure prévue, puis un bateau-pilote à la main, et Tamora a été déjà remis deux contrôleurs .... et qui a ensuite sauté par-dessus de nous? Carlos, qui pilote vraiment cool qui était le jour avant de commencer à Tamora ......... comme il pensait, il nous a tous trouvé hier dans la serrure si drôle qu'il l'a fait alors calé les choses que nous avons aujourd'hui "Advisen" serait ... . cool. L'égalité », puis at-u ont une fête d'anniversaire bonne? hehe .... je peux dire ... presque tout le monde est endormi .... "(seulement Gui et moi étions éveillés) ........ Sur le café préparé et l'excuse" Désolé pour dormir tout le monde, tu veux que je les réveiller? "a été seulement "Nice, café .... nono, let em dormir. Si tu veux u guys pour se reposer .... Puis-je ferons le u de direction et se réveiller à Pedro Miguel lock "... mais nous étions encore éveillé et ensuite fournir à nos pilotes lors de la conduite à travers le Gatunsee (Soit dit en passant, nous sommes tout simplement la Manche Banana ( temps googler) conduit!) avec des crêpes fraîches, de la bonne musique sur les haut-parleurs extérieurs (il est Rammsteinfan), café et biscuits. 20 min avant la Miguel Pedro Serrures réveillé, puis Phil et Tim ..... Luka avait fait environ une heure plus tôt à partir de la couchette. Juste avant la porte, le rafting bien connue et nous sommes allés descendit avec les serrures ....... le tout sans Probeleme autour horloge 14:00 et déjà ouvert les vannes et dans le Pacifique dernière nous avions devant nous. Carlos était encore une grande partie de pâtes au thon au cours de la sauce à la crème voyage préparé et était sur le point de Brige des Amériques se sont réunis par un bateau-pilote ....... FAIT!
Hier et aujourd'hui, nous avons été très productive: les magasins sont vérifiées, la girouette assemblé (avant que le canal sur le côté sécuritaire démonté) à nouveau, toute la lessive lavée, Dinghysprit eau gebunkern prises, a autorisé le bateau et nettoyé, le garde-boue (pneus) sur le pont avant empilé, fait le linge de Panama, et mille autres petites choses. Que btuen pour? Shopping, l'eau dans le circuit de refroidissement interne du moteur remplacé hier avec erworbeenes Enginecoolant (protection contre la corrosion), de la colle ne bande de bois utilisé et le bois à l'intérieur une partie de l'huile ...... et si la nomination n'est pas trop tard est, nous voulons toujours nos amis de Rancho Relao que Aide en ligne par l'intermédiaire du gestionnaire de canal! Thor est toujours là .... par la façon dont ils attendent un pilote automatique commandé .... mais revient toujours "demain" ... :-) ... dans ce sens
MATES Cheers (PHOTO A VENIR ......!)
