Die Sache mit dem Wassertank…
war eher nen Reinfall……nachdem ich 135l Mineralwasser, 2mal 60l Diesel und diversen Kleinkram von Aldi gebunkert hatte, dachte ich mit, die Dichtmasse, die ich am Vortag fett ums Gewinde geschmiert hatte könnte durchgehärtet sein, was sie auch tatsächlich war! Also gewartet, bis der Steg am Bunkerservice (da gibts das Wasser) frei war und mal auf gut Glüch an die hundert Liter rein. Als ich siegessicher runterging, um zu schaue, wie toll dicht nun alles ist, hörte ich es dann auch schon plätschern…grr..also den Tank leer gepumpt und geschaut und da sehe ich, dass nicht das Gewinde Quell des Übels war wie gedacht, sondern die Schlauchtülle selbst auf der hinteren Seite auf ganzer Länge eingerissen war. Nach Sichtung der vor Ort verfügbaren Installationsmaterialien war schnell klar, das ne „Komplettlösung“ hermuss…..also in den sauren Apfel gebissen und den ganzen verdammten Tank ausgebaut (die Kajüte sah also wieder nach Großbaustelle aus). Und da offenbarte sich, dass auch die Tülle der Tankentlüftung ihre besten Zeiten hinter sich hatte……ein Anruf bei AWN in Bochum ergab, dass ein komplettes Vetus-Tankanschlusskit vorrätig ist….da hieß es dann nicht lange zögern und zuschlagen. Ärgerlicherweise hat Vetus die Guten Stücke ein wenig abgeändert (statt eines 35er Loches bedarf es nun[…]
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