Autor: admin

…..hat sich einiges getan…….: – der Rumpf hat den dritten und damit finalen Anstrich bekommen – das UW-Schiff ist von Pocken befreit und frisch mit AntiFouling gepinselt – die neuen Ruderlager sind montiert – die Wellendichtung sitzt an Ihrem Platz – der Salontisch ist mit einer robusten Industriefolie (mit nem ganz netten Motiv:-)) beklebt, um das Eddingmalheur (ausgelaufen und so richtig schön in den Lack gefressen) zu kaschieren – über den Winter genutzte Werkzeuge sind gereinigt, konserviert und verstaut. Was steht nun noch an………. 1. Die bereits bestellten Wanten einziehen… 2. Das cockpit überholen: Schleifen, Spachteln und Lackieren, sowie Teak im cockpit schleifen und ölen….. So far claus

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…und zwar mit großen Schritten.   Seit dem letzten Eintrag habe ich den Rumpf zwischen Wasserlinie und Scheuerleiste geschliffen, gespachtelt, geschliffen und zweimal lackiert….auch die Scheuerleiste ist geschliffen, mit Sikka abgespritzt und geölt.   Montag abend ist ein neues Steckschott für den Niedergang entstanden……   Kommendes We steht (angesichts des angesagten schlechten Wetters) eine ausgiebige Reinigung des UW-Schiffs auf dem Plan, der Auftrag des AF (seajet 034 emperor) erfolg dann kurz vorm Kranen.   Die letzten (großen Baustellen) sind das cockpit und die Wellendichtung…..abgesehen davon liegen nur noch „kleinere“ Arbeiten an……   fairwinds   claus

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……hat sich einiges getan: – KW ist drin – neue Druckwasserpumpe und komplett neue Schläuche sind drin – Innenausbau und Lackierarbeiten sind vervollständigt – Stauraum durch Segeltuchtaschen und Netze geschaffen – Niedergang überarbeitet, geschliffen und geölt – Alarmanlage(n) drin – der neue Kocher hängt im Schiff in seiner neu angefertigten Kardanik – allgemein enrümpelt – Gasanlage bis auf ein fest verlegtes Rohr raus – Motor ausgerichtet – Schraube demontiert, gereinigt, mit Fett abgepresst und wieder montiert – Welle gezogen und alte Dichtung demontiert – neue Dichting überarbeitet und angepasst – Welle aufgearbeitet – einige Sortier- und Verbesserungsarbeit an der Bordelektrik – BordPC zur Überarbeitung raus – alten Flaggenstockhalter demontiert und Löcher verspechtelt – alte Buchse für AP im cockpit demontiert und Löcher verspachtelt ……jetzt steht noch auf dem Programm: – Rumpf und cockpit schleifen/lackieren – UW Schiff reinigen und AF – Scheuerleiste Ölen – heir und da nen bischen Sikka – neue Stevenrohrdichtung montieren – Hauptwanten demontieren (und neue ordern) …und noch etwas zeitaufwend. Kleinkram wie Winschen überholen, Lukengriffe erneuern…usw. –> Die Saison kann also wohl pünktlich Ende April beginnen….:-)

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